De provincie streeft naar twee volwaardige tankstations – dus met allerlei servicefaciliteiten – langs de N34 ter hoogte van Erm. De twee huidige pompen sluiten definitief. De bemande pomp van Gulf met shop aan de oostkant viert vanavond een afscheidsfeestje met vaste klanten. Het onbemande Amigo-tankstation aan de Emmer kant gaat in ieder geval voor 1 juli dicht.
Op die datum loopt het tijdelijke contract af dat de provincie afsloot met de twee oliemaatschappijen. Daarvoor was er een erfpachtovereenkomst, die eind vorig jaar afliep. Omdat de werkzaamheden voor de verdubbeling van de N34 pas dit najaar van start gaan, werden de contracten nog even verlengd.
Ontslag
De zeven personeelsleden van het Gulf-tankstation hebben door hun werkgever ontslag aangezegd gekregen. Ze konden ook elders aan het werk bij Gulf-pompen, maar volgens een medewerkster heeft maar één persoon van die mogelijkheid gebruik gemaakt. ,,Zelf woon ik in Assen. Dan is een half uur om naar dit tankstation te rijden nog wel te doen. Maar ik zie mezelf niet iedere dag naar Delfzijl of Heerenveen gaan.’’
De nieuwe rijbanen van de N34 worden op dit gedeelte aan de zuidkant gelegd, precies ook op de huidige locatie van de onbemande pomp. In theorie had het Gulf-station aan de andere kant nog even open kunnen blijven, maar de provincie wil dit gebied inruimen als werkplaats en als opslag van materialen.
Minder gangbare brandstoffen
Volgens een woordvoerder van de provincie is de concessie voor de nieuwe tankstations nog niet gereed. ,,Maar we willen graag twee volwaardige tankstations op beide locaties terug. Weggebruikers kunnen dan gebruik maken van allerlei faciliteiten. Bovendien zijn bij zulke tankstations vaak ook de nu nog minder gangbare brandstoffen te verkrijgen. Het moeten tankstations voor de toekomst zijn.’’
Verdubbeling N34 gaat dit jaar van start
De drie grote projecten voor de verdubbeling van de N34 tussen Coevorden-Noord en de Frieslandroute (bij Emmen) gaan alle dit jaar van start. Het betreft de verdubbeling van het deel tussen Coevorden-Noord en knooppunt Holsloot, de bouw van een knooppunt bij Emmen-West (waar de N34 middels fly-overs een directe verbinding krijgt op de Rondweg) en de verdubbeling van Emmen-West tot aan de Frieslandroute. De N34 blijft tijdens de werkzaamheden de komende twee jaar nagenoeg onbeperkt open, afgezien van enkele weekenden. Wel zal de maximumsnelheid op bepaalde delen worden verlaagd.
Laatste hobbel ‘Klijndijk’ ook gladgestreken
Een maand geleden verdween ook de laatste hobbel voor de verdubbeling van de N34 in Zuidoost-Drenthe. De Raad van State verklaarde de bezwaren tegen de nog aan te leggen ongelijkvloerse kruising van de N34 bij Klijndijk ongegrond. De stichting Veilig Emmen Noord verzette zich tegen de komst van deze nieuwe aansluiting, die de huidige afslag Emmen-Noord moet vervangen. De stichting zag liever dat deze laatste afslag zou worden omgebouwd tot ongelijkvloerse kruising, in plaats van de afslag Emmen-Noord af te sluiten.
N34 in 2021 geheel ongelijkvloers
Gedeputeerde Henk Brink (VVD) verwacht hier volgend jaar te kunnen beginnen met de werkzaamheden. ,,Zodat de N34 in 2021 geheel ongelijkvloers is’’, zei hij vorige maand.
Bron: DVHN.