Het is zover! De provinciale weg door Achterste Erm wordt een dorpsweg, waar maar 50 km mag worden gereden en niet harder. Liever zachter.
De inrichting van de weg moet daarbij helpen. Komborden (Achterste Erm) komen er vóór de Wienbargsteeg en aan de andere kant voorbij de kruising van Achterste Erm.
Er komen plateaus aan beide ingangen van het dorp. Bij de T-kruising wordt een groot geel vlak op de weg aangebracht en over het gehele stuk komt in het midden van de weg een rode ribbellijn te lopen. Alles om de snelheid blijvend af te remmen.
Bij de Wienbargsteeg komt een veilige fietsoversteekplaats. Er komen, in
tegensteling tot een onjuist zinnetje in het persbericht van de provincie geen verkeersdrempels. Dat zinnetje is inmiddels verdwenen uit het persbericht.
Tussen de rijbaan en het fietspad wordt wel een beukenhaag aangelegd. Die maakt voor het gevoel van de automobilisten de weg nog smaller en zal hopelijk de snelheid alleen maar verder verlagen. En er komt verlichting langs de weg.
Tegelijk haalt de provincie bij de Deutlanden het onverwachte scherpe van de bocht in de provinciale weg eruit.
Het mooie is dat er – in tegenstelling tot wat we aanvankelijk hadden verwacht – alles binnen de grenzen van het provinciale grondgebied gerealiseerd kan worden, zodat er geen grondaankopen nodig zijn.
Veel vrachtverkeer dat – ten onrechte – de N376 als een sluiproute gebruikt, zal nu de omweg moeten kiezen via het klaverblad Holsloot. Hopelijk voorgoed! Afremmen tot 50 km en lager, om de vluchtheuvels aan het begin van het dorp te passeren, is voor vrachtwagens niet aantrekkelijk.
De werkzaamheden beginnen op 15 november en duren tot 10 december. Dan is Horstingerend voorgoed deel van het dorp Achterste Erm geworden. Vanuit Achterste Erm moet ieder die het dorp uit wil omrijden, richting Holsloot. Het kaartje dat eerder met het persbericht werd gepubliceerd wijst je de weg.
We zeggen de werkgroep Verkeersveiligheid N376 hartelijk dank. Het doel dat bij onze inspanningen vanuit het dorp centraal heeft gestaan: de verkeersveiligheid verbeteren, komt hierdoor zeker dichterbij.
Jaap van der Linden